Малайзия

Бангкок — Куала-Лумпур. День 10

12.05.2013 (ВС) Домой

Аэропорт в БангкокеВыезд из отеля у нас запланирован на 13 часов, а номер сдавать нужно до 12. После завтрака пошли на базар возле отеля покупать манго. Покупателей утром совсем мало, обошли все быстренько и вернулись в самое начало базара на мостик. Сразу взяли с собой корзинки, чтобы потом не перекладывать и чтобы сразу понятно было, сколько брать. Не помню уже точно, почем договорились, но это было очень дешево, по сравнению с Пхукетом. Что-то в районе 40 бат за килограмм офигенных ароматных манго. Перевешали на своих электронных весах, меня все устроило, потому что её весы показывали чуть-чуть меньше.

В номере долго мороковали с компоновкой вещей и фруктов, потому как «фруктовый» чемодан запланированной нагрузки не выдерживал. Пришлось перераспределять все. Так что на ресепшен вышли уже без пяти двенадцать. Забрали залог и уселись ждать. Жена уже в бассейн собралась сходить, как вдруг прибежала трансферный гид и сказала, что народ проголосовал стартовать, не дожидаясь 13 часов. Лучше в аэропорту поторчать, чем в отеле. Читать далее

Бангкок — Куала-Лумпур. День 9

11.05.2013 (СБ) в Бангкок

ТайландВстали в 7:20. Быстренько сходили на завтрак, дособрали вещи и на выход. При заселении залог с нас не взяли (видимо, просто позабыли про него), так что сдача номера прошла чисто формально. Отметились на ресепшене, что съезжаем и все. Напротив входа в назначенное время нас уже поджидал Мерседес. Водитель, который нас забирал, по-русски не разговаривал, а для опознания показал свой телефон, на который ему скинули СМСку с моим именем, отелем и временем.

До аэропорта добирались 45 минут. Водитель показал нам рукой, в какие двери нужно идти. На большом ЖК-табло нашли по номеру рейса стойку регистрации. Народу было не много, перед нами только одна большая компания с кучей чемоданов. Сдали багаж и направились дальше – на паспортный контроль. Но не тут-то было! У нас в руках был большой зонт, который мы купили в Путраджае, и нас с этим зонтом не пропускали. Долго не могли понять, что с ним делать, то ли тут бросить, толи еще что-то. В конце концов, сотрудники аэропорта донесли до нас, что его нужно тоже сдать в багаж. Вернулись на стойку регистрации. Билетерша с большим трудом объяснила нам (т.е. она то объяснила легко, но мы ни с первого, ни со второго раза не могли понять смысл), что такой багаж нужно сдавать на специальной стойке в противоположном углу зала. Там было что-то написано по-английски, что здесь сдаются вещи, с которыми нужно обращаться аккуратно. Т.е. их везут как-то отдельно, чтобы не сломать в общей куче. Вот только в Бангкоке такого разделения багажа не было, и зонт нам в результате все-таки погнули. Читать далее

Бангкок — Куала-Лумпур. День 8

10.05.2013 (ПТ) Сурия. Бассейн. Тайм Сквер.

Куала-Лумпур. ПтеронасыПрограмма посещения Куала-Лумпура оказалась выполненной в полном объеме. Так что сегодня мы никуда не спешили, а просто отдыхали и балдели. Погода выдалась на удивление прекрасная. Сначала жена потащила меня в Сурию под башнями-близнецами. Оказывается, мы еще не всю косметику скупили, и там, на подземном уровне ей еще что-то нужно было. Пока шли в Сурию, к концу нашего посещения Куалу-Лумпура, выяснили, что попасть в нее можно, не выходя на поверхность в парк под башнями. Т.е. мы зря 3 дня назад шли 200 метров под проливным дождем по щиколотку в воде, можно было по подземному переходу пройти. Читать далее

Бангкок — Куала-Лумпур. День 7

9.05.2013 (ЧТ) Аквапарк Sunway Lagoon, Times Square

Куала-Лумпур, Sunway LagoonПосле завтрака собрались ехать в аквапарк Санвэй Лагун. Это не в самом Куалу-Лумпуре, а в ближайших окрестностях. Как-будто другой город, но почти приросший. Спросили на стойке у нашего отеля, сколько будет стоить такси до Санвэй Лагун на «дешевом такси». У них есть дешевые (на их языке звучит как «чип») – красно-белые и дорогие – голубые. Нам сказали, что 70RM. «Вери мач», говорим и разворачиваемся. Ладно кричит, можно и за 60. Вышли на улицу, тут же такси подкатило. Объяснили, куда ехать, таксист 45 запросил, но за 40 договорились. Так что на стойке у отеля дороже выходит, уже не раз убедились. Дорога заняла минут 25…30. К 12 часам приехали в аквапарк.

В Sunway Lagoon объединено несколько парков: кроме аквапарка там и аттракционы, и зверинец, и птицы прямо по дорожкам гуляют (наконец-то павлины более-менее хвостатые попались, а не совсем ощипанные, как обычно). Много всего интересного. Входные билеты продают только на весь комплекс целиком, а не по отдельности. Берут 130 RMс человека вместе с залогом за электронный браслет, который можно потом и не возвращать. Если вернуть браслет в тот же день до 19 часов, то можно забрать обратно по 10 RM за браслет. Видимо, одновременно и депозит оставшийся отдадут. Для удобства расчетов за еду на территории SunwayLagoon можно деньги положить на браслет, чтобы с собой не таскать. Мы этим не пользовались, один раз мороженое за наличные покупали. Читать далее

Бангкок — Куала-Лумпур. День 6

8.05.2013 (СР) Парк птиц, пещеры BatuCaves

DSC_0941Решили сегодня съездить в парк птиц и в пещеры BatuCaves. После завтрака пошли на улицу ловить такси. В отеле не хотели заказывать, т.к. ощущение было такое, что они много сверху набрасывают. Таксисты на улице тоже по нормальной цене везти отказались, тем более по счетчику. В конце концов сговорились на 25 RM. Дорога заняла 17 минут. Парк птиц прямо в городе в центральном парке. Вход – 48 RM с человека, дети дешевле. На кассе нам выдали браслеты на руку в качестве билетов и схему парка.

В отличие от привычных зоопарков, здесь много живности пасется не за сетками в клетках, а прямо в свободном доступе. Цапли мелкие вообще вплотную подходят, павлины тоже никого не пугаются, прямо по дорожкам вышагивают стайками. Фламинго много было полу-розовых каких-то, пеликанов видели. По деревьям много всяких птиц прыгало. Сверху парк сеткой накрыт, чтобы и птицы из него не разлетались и обезьяны с улицы не забирались. В Малайзии обезьяны, как у нас дворовые собаки. За забором были страусы и еще какие-то крупные птицы, представляющие некоторую опасность для посетителей. Пытался страуса за клюв схватить, ничего не вышло, верткий попался и быстрый, не то, что на нашем юге, где мы тоже над страусами галились. А жена его все-таки победила, поймала за клюв. Для привлечения внимания к себе там можно было листья из тазика взять и их покормить. Отдельное помещение с клетками посвящено попугаям, много разных видов. Вся территория оформлена довольно живописно: мостики, речки, водопады, озера. Отличный парк, 2 часа по нему гуляли. На выходе, по традиции, сувенирка. Взяли яйцо с драконом племяннице (8 RM) и приколку жене с цветочком (4 RM). Читать далее

Бангкок — Куала-Лумпур. День 5

7.05.2013 (ВТ) Башни близнецы Петронасы, Гентинг-Парк

ПетронасыНа 10 часов заранее были куплены билеты на башни Петронасы (по 80 ринггит с человека). Кассир нам объяснила, что явиться нужно за 15 минут до входа. Народ собрался в очереди, где всем повесили бэйджики определенного цвета, отличного от других, чтобы группу было видно. На входе металлоискатель и лента для сумок. Перед подъемом на лифте электронный гид что-то рассказывала о башнях на английском. Эдакое лазерное шоу в горизонтальных струях водяного тумана. Монохромная голубоватая тетенька говорила что-то интересное, но кроме картинок ничего не понятно. Когда уже Малайзия научится говорить на нормальном языке. Читать далее

Бангкок — Куала-Лумпур. День 4

6.05.2013 (ПН) Путраджая(Putrajaya). Монорельс, телевышка (Менара)

После завтрака решили поехать в Путраджаю (Putrajaya). Нам и гид наш отельный её нахвалил, и жена про Путраджаюв интернете читала. Это совсем новый город возле Куала-Лумпура, который был построен специально для правительства. Город новый, современный, красивый.

Добирались до Путраджаи с пересадками. В 12 часов сели на монорельс возле отеля и проехали до центрального вокзала. За двоих отдали 4.2 RM. Это наша первая поездка на монорельсе. По смыслу, это тот же трамвай, но ездит на высоте нескольких метров над землей и не пересекается с остальным движением. Т.е. ходит без пробок, почти (это же не Япония) точно по расписанию. Несмотря на свою обособленность от остального движения, ездит монорельс довольно медленно, наши трамваи обычно быстрее гоняют на прямых участках. Стоимость проезда зависит от количества остановок, которые нужно проехать. Одна или 2 остановки – 1.2 RM, 3 или 4 остановки – 1.6 RM (или что-то типа того). До посадки нужно определиться, на какой станции будешь выходить, и заплатить за поездку именно до этой станции. Выдается синий пластмассовый жетон размером с пятирублёвую монету. При входе регистрируешь его на турникете и проходишь к вагонам, при выходе – бросаешь его в турникет. При этом он тоже сканируется и если переехал лишнее, то нужно доплачивать за проезд. Часто может оказаться, что можно проехать на 1 станцию больше, потому что проезд до двух соседних станций стоит одинаково. Местные пользуются пластиковыми проездными картами и не оплачивают жетоны при каждой поездке, а просто сканируют свою карту при входе и выходе. При этом с неё списывается стоимость данной поездки.

Куала-Лумпур. Монорельс

Читать далее